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噴油式螺桿空氣壓縮機結(jié)構(gòu)原理及常見故障,!

發(fā)布時間:2018-01-05 瀏覽次數(shù):

噴油螺桿式空壓機成為當(dāng)今空氣壓縮機發(fā)展的新主流,,與同等功率下的活塞式壓縮機相比,具有無可比擬的優(yōu)點,性能優(yōu)越而可靠,。其振動小、噪音低,、效率高,、無易損件,主副轉(zhuǎn)子間以及轉(zhuǎn)子與機體外殼間的精密配合減小了氣體回流泄漏,,提高了效率,;只有轉(zhuǎn)子的相互嚙合,無氣缸的往復(fù)運動,,減少了振源和噪音源,;獨特的潤滑方式帶來了諸多優(yōu)點。

 

   噴油螺桿空壓機結(jié)構(gòu)

 

噴油螺桿空壓機,,是一種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機,。一對高精密度主(陽)、副(陰)轉(zhuǎn)子水平且平行安裝于機殼內(nèi)部,。主轉(zhuǎn)子直徑較大且齒效少.副轉(zhuǎn)子直徑較小且齒數(shù)多·齒形成螺旋狀,,環(huán)繞于轉(zhuǎn)子外緣,兩者齒形相互嚙合,。主,、副轉(zhuǎn)子二端分別由軸承支承·進(jìn)氣端各有一滾柱軸承,排氣端各有兩只對稱安裝的錐形滾柱軸承,。

如圖4—4所示,,工作腔噴油的單級螺桿式空氣壓縮機,汽缸4為整體式,,端蓋2和5中沒有漩動軸承·本結(jié)構(gòu)的特點是驅(qū)動軸通過一對增速齒輪6與8驅(qū)動陽螺桿,,再由陽螺桿帶動陰螺桿轉(zhuǎn)動·噴油螺桿壓縮機由油進(jìn)行工作腔內(nèi)冷卻,單級壓力比可達(dá)7~8.并且排氣溫度小于l40℃,,如遇到溫度不正常詳見:螺桿空壓機排氣溫度高報警,。

噴油螺桿空壓機驅(qū)動形式主要有以下兩種:

①直接傳動式直接傳動式是以一聯(lián)軸器將電動機動力源與主機體結(jié)合在一起,再經(jīng)一組高精度增速齒輪將主轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速提高(如圖4—4所示),。

②皮帶傳動式  皮帶傳動式則沒有增速齒輪,,而由兩個依速度比例制造的皮帶輪將噴油空氣螺桿壓縮機在兩個噴油螺桿的轉(zhuǎn)動過程中,陽轉(zhuǎn)子直接驅(qū)動陰轉(zhuǎn)子.不設(shè)同步齒輪,,依靠油膜的密封作用,,取代了軸封,。所以。噴油機器的結(jié)構(gòu)更為簡單,。同時,。噴人機體的大量潤滑油起著潤滑、密封,、冷卻和降低噪聲的作用,。

噴油螺桿的優(yōu)點:


Ø 憑借自身所產(chǎn)生的壓力差,不斷向壓縮室和軸承注入潤滑油,,簡化了復(fù)雜的機械結(jié)構(gòu),。

Ø 注入的潤滑油可在轉(zhuǎn)子之間形成油膜,主轉(zhuǎn)子可直接帶動副轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動,,無需高精密度的同步齒輪,。

Ø噴入的潤滑油可增加壓縮的氣密性。

Ø潤滑油吸收大量的壓縮熱,,因此,,即使單級壓縮比高達(dá)16,機頭仍然可以控制在一般潤滑油的結(jié)碳及劣化溫度以下,,轉(zhuǎn)子與機殼之間也不會因膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生摩擦,。

Ø 潤滑油可減低高頻壓縮所產(chǎn)生的噪音。